Especificacions estructurals i dimensions
Per satisfer les demandes exigents de les cadenes de subministrament globals, el pont central està dissenyat amb una resistència material excepcional. Està construït amb bobina d'acer pre-galvanitzada-d'alt grau. Dissenyat amb 2,0 mm de gruix, aquest pont representa la secció més robusta del palet d'acer de l'IBC. Aquest gruix del material és vital per garantir que la bossa IBC no s'enfonsi ni es deformi quan està completament carregada. Aquesta biga transversal de 1010 mm x 177 mm està fabricada amb un disseny-embuït. Aquesta tècnica de fabricació augmenta l'eficiència estructural, creant eficaçment un suport reforçat que resisteix la deformació.
La resiliència a llarg termini -es garanteix mitjançant un recobriment de zinc galvanitzat de 80 g/m². Aquesta capa protectora és vital per prevenir la corrosió, sobretot tenint en compte que els IBC sovint s'emmagatzemen a l'aire lliure o en entorns de magatzem humits, o s'exposen a entorns químics durs.
Fabricació i compliment
La fabricació del pont central requereix una seqüència precisa de diverses-etapes: troquelat-, dibuix, estampació i perforació. Aquestes operacions es calibren no només per donar forma a la peça, sinó també per garantir que compleix els rigorosos estàndards internacionals de seguretat. El disseny està dissenyat per permetre que la unitat IBC final superi les proves de rendiment obligatòries de les Nacions Unides-incloses caigudes, apilament i vibracions-necessàries per al transport de materials perillosos. El component acabat arriba a punt de producció-i s'integra ràpidament als sistemes de soldadura automatitzats.
Configuracions logístiques
Per satisfer les diferents demandes logístiques, el pont es produeix en dues altures especialitzades, cadascuna oferint un avantatge específic:
90 mm d'alçada:
Millora l'eficiència del magatzem proporcionant una major liquidació. Això simplifica les maniobres de transpaleta i carretó elevador, accelerant els processos de càrrega i descàrrega.
80 mm d'alçada:
Millora l'eficiència d'enviament reduint l'alçada total de l'IBC. Aquest disseny contribueix a carregar més unitats en contenidors d'enviament estàndard.
Versatilitat
El pont central IBC està dissenyat amb caps de cargol perforats en dos extrems per crear un marc d'acer robust i segur. Reconeixent dos processos de fabricació diferents, aquests punts de connexió poden acceptar cargols autorroscants o una femella-i-perns.
|
CARACTERÍSTIQUES DEL PRODUCTE |
||
|
Permet un accés més fàcil per a un transpaleta |
||
|
PARÀMETRES TÈCNICS |
||
|
GROSSOR |
2,0 mm |
Estàndard |
|
1,8 mm |
||
|
CODIFICACIÓ DE ZINC |
Z80 (>80g/㎡) |
|
|
ESPECIFICACIÓ |
1010 mm * 177 mm |
|
|
ALTURA |
80 mm |
|
|
90 mm |
||
|
TIRADA DE CARGOL |
ROJA-I-PERNOL M8 |
|
|
M8 AUTO-TOP |
||
Preguntes freqüents
P: Prefereixo un palet més alt per facilitar l'accés al transpaleta. Això és possible?
R: Sí, tenim un recorregut de 9 cm d'alçada. La combinació amb cantonades de 9 cm d'alçada farà que tot el palet tingui 9 cm d'alçada, permetent un accés més fàcil per a un transpaleta.
Etiquetes populars: Pont central IBC, fabricants, proveïdors, fàbrica de ponts centrals IBC de la Xina
